這些都是11月2日召開的紐約NFT大會上的景象。

▲乘客體驗高鐵奶茶，與乘務員合影。每一杯高鐵奶茶的包裝上，印的都是高鐵餐飲乘務員形象，取名那個女孩。

近年來，鐵路部門也在積極尋求改變，改變價高質低的固有印象，扭轉火車盒飯幹不過泡麵的經營困局。顯然，26塊錢的奶茶在口味、價格以及包裝上，距離滿足乘客的期待仍有不小的差距。從網友反饋來看，對於這次餐飲創新，廣州鐵路的宣傳和乘客的消費體驗存在不小差距。

當然，也不妨與市場上成熟的餐飲企業創新合作模式，因地製宜提供多樣化餐飲，並匹配不同價格，讓乘客們都能享受到普惠服務。圖/廣州鐵路官方微博近日，廣州動車組餐飲公司率先推出了高鐵奶茶。

此次奶茶引發熱議，也從側麵給鐵路部門提個醒，不能再靠過去傳統經營思維來做餐飲了。

比如部分高鐵，已經可以通過鐵路12306訂外賣。這份指南有哪些重要部署《建設指南》要求，2022年底前，各省（自治區、直轄市）和國務院部門移動政務服務應用與國家政務服務平台移動端應接盡接、應上盡上，移動政務服務能力顯著提升，形成以國家政務服務平台移動端為總樞紐的全國一體化平台移動端服務體係。

據了解，國家政務服務平台正持續推進更多政務服務事項納入移動端高頻政務服務事項清單管理，實現清單內事項在全國一體化平台移動端無差別受理、同標準辦理，進一步推動各地區高頻服務事項在移動端實現跨省通辦、無感漫遊，讓企業和群眾辦事更加便捷、服務滿意度大幅提升。總的來看，政務服務平台移動端建設取得了積極成效，但各地區政務服務移動端建設相對分散，標準規範不統一、數據共享不充分、安全保障不到位等問題依舊存在。

河南省大數據管理局局長王繼軍表示，將加快製定並實施與《建設指南》配套的省級政務服務平台移動端建設方案，按照統一標準，對河南省內各級各類移動政務服務應用進行規範管理。能在掌上辦的事不用再跑腿。